Remise / Présentation

Le concessionnaire met sous tension le panneau central et explique chaque bouton, indicateur, jauge, bip et LED d'alerte

Parcourir chaque circuit d'éclairage intérieur, variateur et va-et-vient ; localiser le coupe-circuit principal de la cellule

Lire les jauges des réservoirs eau propre / grise / noire et la tension des batteries cellule et démarrage ; expliquer la dérive des capteurs résistifs

Démarrer la Truma Combi depuis CP plus / iNET en mode gaz, électrique et mixte ; régler le thermostat ; montrer la procédure de reset

Montrer le défaut d'allumage E517H / E516H et comment l'effacer ; localiser les fusibles du chauffage

Pour Truma Combi D (diesel) : séquence de démarrage, amorçage de la canalisation de carburant, comportement attendu à froid

Localiser la vanne FrostControl (levier jaune) ; expliquer la vidange automatique sous ~3 °C et le réarmement à 7 °C

Pour Alde : mise sous tension de la chaudière, thermostat d'ambiance, priorité eau chaude, purge des radiateurs, niveau du vase d'expansion

Pour Alde : montrer l'étiquette de date de vidange du glycol ; expliquer l'obligation d'un technicien formé Alde (G11 2 ans / Premium 5 ans)

Pour chauffage à air diesel Webasto/Eberspächer : démarrage à froid, tic-tac de la pompe à carburant, échappement au démarrage

Programmer un horaire quotidien et un abaissement nocturne sur le panneau de chauffage

Remplir le chauffe-eau, vérifier le mode mixte gaz + 230 V, température au mitigeur

Ouvrir FrostControl / vanne(s) de purge de sécurité ; ouvrir tous les robinets en position centrale ; vérifier l'écoulement d'eau par-dessous

Fermer la purge, remplir le réservoir d'eau propre, faire tourner la pompe, purger les robinets chaud puis froid, ensuite seulement remettre le chauffe-eau sous tension

Ouvrir le bouchon de remplissage, identifier la clé, montrer le chemin de trop-plein

Localiser la cartouche de filtre en ligne et noter l'intervalle de remplacement

Identifier le type de pompe, contacteur en ligne / pressostat, emplacement du fusible

Montrer l'antigel RV rose au propylène glycol ; avertissement de NE PAS utiliser l'éthylène glycol automobile ; démontrer le by-pass du chauffe-eau

Montrer physiquement chaque bouchon de vidange et vanne de réservoir sous le plancher

Ouvrir/fermer la poignée de vidange des eaux grises ; montrer l'utilisation d'un point de vidange agréé

Si réservoir gris chauffé : mise en marche, expliquer la consommation cellule vs 230 V, comportement du thermostat

Les tuyaux d'eaux usées gelés éclatent.

Le concessionnaire indique que les capteurs résistifs dérivent ; apprendre la routine de nettoyage Calgon/liquide vaisselle

Ouvrir la trappe d'accès extérieure, débloquer la cassette, la sortir, appuyer sur le bouton de purge en vidant

Aqua Kem Blue/Green dans la cassette, Aqua Rinse Plus dans le réservoir de chasse

Appliquer le lubrifiant pour joint Thetford ; démontrer le glissement de la lame

Localiser la grille d'aération extérieure et l'intervalle de nettoyage

Uniquement nettoyant pour cuvette approuvé Thetford ; pas d'eau de Javel ménagère

Basculer manuellement entre 12 V / 230 V / gaz ; expliquer que le 12 V ne fonctionne que moteur tournant / D+ activé

Si AES installé : montrer la priorité 230 V → 12 V → gaz et le comportement de coupure sous-tension

Engager le verrou de route de la porte du frigo ; montrer le cache d'hiver pour la grille d'aération

Le frigo à absorption perd en performance au-dessus de ~1500 m au gaz et par forte chaleur

Fermer le robinet de la bouteille, déconnecter le flexible (filetage gauche sur propane UK), poser la nouvelle bouteille, test d'étanchéité

Identifier le type de détendeur, le point de test, l'intervalle de remplacement de 10 ans

Montrer la vanne d'isolement dédiée pour chaque appareil (EN 1949)

Tester l'alarme GPL vs l'alarme CO — tonalités différentes, hauteurs de montage différentes

Montrer les trous d'évacuation traversant le plancher ; confirmer qu'ils ne sont pas bouchés

Recevoir un certificat Gas Safety / G607 actuel daté dans les ~3 mois précédant la remise

Brancher le 230 V ; utiliser un testeur de polarité néon ; démontrer l'adaptateur d'inversion de polarité

Appuyer sur le bouton test du RCD ; confirmer le déclenchement et le réarmement

Ouvrir chaque tableau, panneau de fusibles et fusibles en ligne cachés (solaire, frigo, pompe) ; localiser le sachet de fusibles de rechange

Montrer la séparation batterie cellule vs démarrage, fonction de boost de démarrage, coupure de sous-tension

Batterie de démarrage à plat un matin en bivouac.

Confirmer le type de batterie cellule (AGM / plomb-acide / lithium) et le réglage du chargeur correspondant

Montrer l'entrée PV, la tension batterie, les Ah quotidiens sur le régulateur solaire ; expliquer absorption/floating

Si convertisseur installé : quelles prises il alimente, limites de pointe, arrêt automatique

Localiser le coupe-batterie / coupe-cellule ; expliquer son effet (coupe-t-il l'alarme ? l'horloge ? l'antidémarrage ?)

Montrer toute batterie cabine/auxiliaire pour les appareils à l'arrêt ; comportement de charge depuis l'alternateur en roulant

Si hydraulique (E&P, AL-KO HY4) : bouton de mise à niveau auto, verrouillage frein à main, alarme si frein à main relâché avec vérins sortis

Démarrer avec un vérin sorti l'arrache du châssis.

Si suspension pneumatique : commande manuelle de niveau, limites de hauteur de roulage, abaissement mode garage

Montrer la technique d'empilage manuel des cales sur emplacements en pente

Visite de la cabine : verrou cellule, portes de communication cabine/cellule, réglage des rétroviseurs, voyants du combiné

Image caméra, zones des capteurs, angles morts propres aux porte-à-faux des profilés

Emplacement de la trappe AdBlue, séquence d'alerte (orange ≈ 1500 miles / rouge = pas de redémarrage), appoint sans débordement

Le concessionnaire fixe sur le tableau de bord une carte avec la hauteur du véhicule + MTPLM

Ponts bas, ponts de ferry.

Comportement du régulateur de vitesse et de l'ESC avec un long porte-à-faux arrière

Manœuvrer le store à manivelle ou électrique ; vérifier les bras de verrouillage

Rentrer avant un vent Force 5–6, la nuit ou en cas d'absence

Montrer le kit d'arrimage : accrocher dans la fente de façade, passer sous la toile, ficher au sol

Sur les stores motorisés, encoche de manœuvre de secours à clé hexagonale en cas de coupure

Manivelle de l'antenne de toit, recherche de signal, ranger avant de rouler

Mise sous tension du dôme/parabole satellite, application de pointage, ajustement manuel

Routeur / modem 4G/5G : emplacement SIM, mot de passe admin, supports d'antenne

Charge max (porte-vélos et par vélo), clé de verrouillage, basculement, compatibilité VAE

Anneaux d'arrimage homologués, autocollant de charge max dans la soute, thermostat de soute chauffée si équipée

Toutes les positions de clé de la porte de soute, état du joint

Le concessionnaire convertit physiquement chaque configuration de couchage

Déployer les pieds de soutien / centraux ; avertir des dégâts si on dort sans

Lit pavillon / lit électrique : capteurs anti-pincement, manœuvre manuelle, charge max

Exigence de mise à niveau, séquence de commutation, comportement d'arrêt progressif

Produit lubrifiant pour joint de slide et intervalle d'inspection

Emplacement de la commande manuelle de secours du moteur de slide

Test du détecteur de fumée (BS EN 14604 / NCC Grade D1 LD2, ≥300 mm des luminaires)

Détecteur CO BS EN 50291 Type B, 1–3 m horizontalement de tout appareil à combustion

Test de l'alarme GPL ; installation basse (GPL plus lourd que l'air)

Extincteur BS EN 3 présent, manomètre vert, péremption/recharge, support fixé

Couverture anti-feu à portée de main de la cuisine

Manœuvrer le lanterneau d'évacuation de secours ; s'assurer que rien ne le bloque

Localiser la trousse de premiers secours (vérifier date), triangle, gilets haute visibilité

Le concessionnaire désigne la plaque constructeur ; noter MiRO, MTPLM, charge max par essieu

Recevoir le certificat de conformité (COC) original

V5C / Fahrzeugbrief au nom du nouveau détenteur ; MOT/DOE/TÜV si occasion

Recevoir le certificat Gas Safety / G607 daté dans les ~3 mois

Recevoir le certificat de test de l'installation 230 V / EICR si requis

Carnet d'entretien tamponné — véhicule de base et cellule ; exigence du NCC Approved Workshop Scheme pour la garantie humidité

Pochette propriétaire + manuels séparés chauffage, frigo, WC, alarme, store, mise à niveau, satellite

Remettre et étiqueter : porte cellule, clés cabine (x2), bouchon carburant, bouchon AdBlue, coffre gaz, trappes de service, soute, porte-vélos, bouchon réservoir AdBlue. Photographier le trousseau.

Garanties structure, carrosserie, humidité, appareils : comment/où faire valoir, contact dédié chez le concessionnaire

Confirmer le bon de première révision cellule gratuite : période, étendue

Recevoir la liste écrite des campagnes de rappel effectuées (véhicule de base et cellule)

Numéro après-vente, technicien cellule mobile, contact dépannage

Câble secteur EHU, 25 m, 3 conducteurs 2,5 mm² avec prise et fiche CEE 16 A

Adaptateur d'inversion de polarité / adaptateur CEE vers Schuko

Testeur de polarité néon à 3 LED

Tuyau d'eau propre qualité alimentaire, état vérifié

Tuyau d'eaux usées + adaptateur pour borne de vidange

Flexible(s) propane/butane/DIN correct(s) + clé à bouteille

Paire de cales de mise à niveau + niveau à bulle

Au moins une paire de cales anti-recul

Roue de secours (si présente) gonflée et non périmée ; le cric s'adapte au point de levage ; la clé démonte-roue convient

Clé d'écrous antivol + emplacement de rangement convenu

Réservoir AdBlue rempli au-dessus du seuil d'alerte ; bidon de 10 L si fourni par le concessionnaire

Si bouteilles de gaz incluses dans la vente : nombre, taille, état plein/vide — photographier

Kit de démarrage chimie WC — Aqua Kem Blue + Aqua Rinse Plus

Ampoules 12 V de rechange et assortiment de fusibles à lame

Véhicule remis avec tous les fluides à niveau : huile, lave-glace, liquide de refroidissement ; réservoir au moins à moitié plein

Recevoir les relevés humidimétriques PDI signés sur tous les murs

Faire le tour de la carrosserie et des vitres avec le concessionnaire ; photographier chaque panneau ; consigner toute rayure/éclat AVANT signature

Lire le code DOT sur chaque pneu, secours compris ; confirmer les pressions à froid

Recevoir la fiche PDI signée du concessionnaire et la contresigner

Cocher chaque accessoire listé dans le bon de commande par rapport à ce qui est réellement présent AVANT de signer l'acceptation