Remise en service printanière

Faire le tour du véhicule et vérifier les dommages

Rechercher bosses, rayures, dégâts de tempête

Inspecter tous les joints de fenêtres pour fissures ou interstices

Attention particulière aux coins et bords inférieurs

Inspecter les joints de portes pour dommages ou décollements

Inspecter les joints des lanterneaux et vasistas

Inspecter le toit pour fissures ou délaminage

Vérifier le dessous pour corrosion ou dégâts de rongeurs

Rechercher tuyaux, câbles ou isolation rongés

Vérifier autour des fenêtres pour humidité ou taches

Appuyer sur les panneaux ; les zones humides sont molles

Vérifier autour des portes pour signes d'humidité

Vérifier les joints de rive où le mur rejoint le toit

Vérifier les bords du plancher et passages de roues

Vérifier une odeur de moisi indiquant humidité ou moisissure

Utiliser un humidimètre pour des mesures précises si disponible

Fermer toutes les vannes de vidange

Inverse de l'hivernage ; tourner les leviers à l'horizontale

Fermer tous les robinets

Remplir le réservoir d'eau propre

Allumer la pompe à eau

Ouvrir chaque robinet jusqu'à écoulement, puis fermer

Vérifier toutes les connexions et raccords pour fuites

Inspecter raccords rapides, joints de tuyaux, sous les éviers

Désinfecter le système d'eau avec Puriclean ou similaire

25 g pour 25 L d'eau ; faire passer par toutes les sorties ; tremper 1-12 h

Vidanger tout le système après désinfection

Rincer 2-3 fois à l'eau propre par tous les robinets

Continuer jusqu'à absence de résidu de désinfectant

Inspecter visuellement le détendeur de gaz Critique pour la sécurité

Vérifier fissures, bosses, corrosion

Vérifier la date d'expiration du détendeur Critique pour la sécurité

Cavagna : 5 ans ; Truma : 10 ans

Reconnecter les bouteilles de gaz et détendeurs

Tester l'étanchéité de toutes les connexions avec de l'eau savonneuse Critique pour la sécurité

Les bulles indiquent une fuite ; ne pas utiliser de liquide vaisselle

Tester tous les brûleurs pour flamme bleue stable

Une flamme jaune indique un problème

Tester l'allumage du four et le maintien de température

Vérifier que les évents de gaz ne sont pas obstrués Critique pour la sécurité

Vérifier les nids d'insectes et débris

Réinstaller la batterie auxiliaire si retirée ; nettoyer les bornes

Appliquer de la vaseline sur les bornes

Charger complètement les batteries auxiliaire et moteur

Tester le système 12 V : éclairage, pompe, panneau de commande

Tester le système 230 V : prises, chargeur, chauffe-eau

Tester le détecteur de fumée ; vérifier pile et date d'expiration Critique pour la sécurité

Remplacer après 10 ans à partir de la fabrication

Tester le détecteur de CO ; vérifier la date d'expiration Critique pour la sécurité

Les détecteurs de CO durent généralement 5-7 ans

Vérifier la pression de l'extincteur et la date de service Critique pour la sécurité

Jauge en zone verte ; révision étendue à 5 ans

Vérifier le niveau et l'état de l'huile moteur Critique pour la sécurité

Vérifier le niveau et la concentration du liquide de refroidissement Critique pour la sécurité

Vérifier le niveau de liquide de frein Critique pour la sécurité

Vérifier le liquide de direction assistée si applicable

Démarrer le moteur et écouter les bruits inhabituels Critique pour la sécurité

Vérifier les témoins d'alerte au tableau de bord

Tester tous les feux : phares, clignotants, freins, brouillard Critique pour la sécurité

Inclure feux de croisement, de route, de recul, de position

Tester les essuie-glaces et les lave-glaces

Tester le klaxon

Vérifier la date d'expiration du contrôle technique Critique pour la sécurité

Le contrôle technique doit être valide avant de rouler

Tester le chauffage en mode gaz

Tester le chauffage en mode électrique

Vérifier l'air chaud à toutes les sorties de conduits

Vérifier les conduits sous le plancher pour déconnexion

Tester la production d'eau chaude à chaque robinet

Tester le réfrigérateur sur secteur

Tester le réfrigérateur sur 12 V

Tester le mécanisme de chasse des toilettes

Vérifier les fuites au compartiment de la cassette

Réduire la pression des pneus du niveau stockage au niveau route Critique pour la sécurité

Utiliser les pressions constructeur pour le poids en charge

Inspecter les pneus pour fissures, gonflements ou plats Critique pour la sécurité

Vérifier l'âge des pneus via le code DOT Critique pour la sécurité

Remplacer si plus de 5 ans ; ne pas utiliser si plus de 7 ans

Vérifier que la profondeur de sculpture atteint le minimum légal Critique pour la sécurité

1,6 mm minimum légal ; 3 mm+ recommandé

Vérifier l'état et la pression de la roue de secours

Vérifier le couple de serrage des écrous de roue Critique pour la sécurité